La loca historia del auto.

En la familia de medios privados de transporte, pregunto a los más extendidos, el más conocido, el más impactante: el automóvil.

Mezcla del prefijo griego αὐτός ("uno mismo") y el sufijo latino movilizado, el término hace la distinción entre el automóvil equipado con un motor y el remolcado por un animal (diligencia, carro, etc.). En Francia, la definición de un automóvil es simple, se necesitan cuatro ruedas, un motor y menos de nueve lugar para que un vehículo sea catalogado como un automóvil.

Hay un rastro del primer vehículo motorizado teórico en la segunda mitad del siglo XVII a través de un dibujo de Ferdinand Verbiest, un jesuita que en China, un dibujo que presentará al emperador de China.

Fue en 1769 que fuimos de la teoría a la práctica con Nicolas Joseph Cugnot y su "sombra de ojos de cugnot"

Fue entonces en el siglo XIX, con la revolución industrial, que el automóvil realmente despegó a pesar de varios problemas, incluido el chasis que apenas apoya las vibraciones o la consiguiente congestión de la caldera.


Si en 1870, vimos algunos autos de vapor en las calles de Aosta o Turín, fue en 1873 que llegó el obediente de Amédée Bollée.

Para luchar contra el tamaño vinculado al tamaño de las calderas de vapor, vemos la apariencia de los primeros autos eléctricos o la explosión.

Ahora estábamos a principios del siglo XX y estamos en una carrera de velocidad entre los diferentes fabricantes y es el nunca feliz que es el primero en cruzar la marca de 100 km/h, en 1899

Esta carrera de velocidad conduce a la creación de carreras de automóviles con la primera competencia automotriz en París-Rouen en 1894, que dura 4 días y en el que 21 competidores deambulan 126 km.

Un producto de lujo aún de lujo, el automóvil se convertirá en un producto masivo después de dos trastornos principales. El recubrimiento progresivo de las carreteras y especialmente la implementación de nuevos medios de producción (fordismo, taylorismo). Por lo tanto, el primer vehículo producido en grandes series llegó en 1910: el Ford T.

Y luego, de año en año, el automóvil ha ocupado cada vez más espacio hasta el punto de convertirse en una herramienta central en todo el mundo.

Componente esencial de nuestras vidas, el automóvil invadirá rápidamente el cine ...

... El cómic...

... El videojuego...

... La música...

... y por supuesto el Toy Design.

Comencemos con el trío de automóviles más devoto de todo nuestro sitio: el Lowrider French de Alexone.

Con dos brazos flexibles (y uno en una bonificación en la tapa) provistos de "Spraycans", el pingüino enmascarado en el volante está más preocupado por las paredes para pintar que por lo que está sucediendo en el camino. Siempre puede contar con 5 pingüinos removibles que están entronizados en la parte delantera del vehículo y que sirve vagamente como un co -piloto.

Esculpido por Julien Moreau y producido por Artoyz Originals, El Lowrider francés es la primera figura de vinilo Alexone.

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Luego continúe con el rango de toys Michelin, que ofrece el famoso Bibendum en diferentes formas, e incluso en coche.

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Finalmente, no olvidemos los diversos vehículos ofrecidos por Nanoblock.

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